鋰電池出口美國海運集裝箱的時候，集裝箱外面是需要貼上相對應的危險標志，電池產品也必須裝置在指定的UN紙箱，外包裝箱上還需要貼標簽嗎？在海運危規中，鋰電池相對應的聯合國UN編號分別為UN3090、UN3091、UN3480和UN3481這4個，危險類別均為第9類（雜項危險物品）。鋰電池不同于常見的危險產品，其在運輸法規中并沒有實際的包裝類別，但這并不代表著鋰電池運輸時包裝就沒有要求。接下來保時運通小編帶你去了解鋰電池出口美國包裝必須要貼哪幾個電池標簽吧。
純電池出口美國外包裝需要貼上9類危險品電池專用型標簽
電池標9類危險品電池專用型標簽
1，從原先通用的9類危險品標簽中特意設計了有關鋰電池的危險品標簽，更為有利于識別產品是電池或帶電池的產品。
部分電池類別的產品只可以貨機運輸，絕大多數鋰金屬電池的產品和純電池產品（充電寶）必須要貨機運輸，必須要在外箱粘貼僅限于貨機標簽。
收發貨人標記
電池產品相對應的包裝運輸要求決定了這一個電池產品外箱是不是必須要粘貼9類危險品電池專用型標簽，如需粘貼務必有托運人填制申報單，那么這樣的電池產品外箱上面都要粘貼收發貨人標記，實際格式如下所示：
托運人信息內容：
收貨人信息內容：
UNxx，運輸專用品名
鋰離子電池（鋰金屬電池）
每一個包裝件中電池的凈重。
出口電池標記標簽的粘貼規定：
1，標記標簽務必粘貼在箱子的比較大面上
2，全部的標記標簽務必粘貼在外箱的同一面
3，各種標簽標記相互間不能有任何的覆蓋。
出口電池標記標簽有明確的尺寸和相應的粘貼要求
新版本電池標簽規定的明確的尺寸大小
1，新版本電池標簽有兩個*號行，首行必須要填報電池類別所屬的UN編號，第二行要填報電池類別所屬的包裝類別（PI965-PI970）和緊急聯系方式。
2，舊版的電池標簽依然可以應用，從2018年12月31日期要全部更新為新版本電池標簽。
3，從2017年1月1日起電池的標簽屬性更改為標記，而且是陸?？胀ㄓ玫臉擞?。
保時運通中美電池出口運輸專線常見問題
電池貨物出口運輸流程中常見問題：
1、
純電池貨物出口運輸時貨物一定要打成托盤運輸，打托盤時有標記標簽的一面一定要面朝外面，托盤需要用透明包裝膜纏繞，托盤四邊一定要粘貼PEROVERPARK（多少）KG（托盤上全部電池貨物的凈重）。
2、純電池貨物出口運輸時一定要留意包裝說明中規定的電池額定功率或是鋰金屬的凈重等標準，超出標準的一定要更換運輸要求。
3、不一樣型號的帶電或是內電貨物混裝一箱時外箱一定要粘貼多個對應的電池標記。
4、電池上的聯系電話一定要是合理有效的，假如電池貨物運輸途中發生問題一定要打緊急聯系電話了解該貨物狀況和處理方式。
5、申報單填寫的收發貨人一定要和提單、外箱收發貨人標記保持一致。
以上便是
鋰電池出口美國外包裝需要貼的標簽以及運輸過程中的常見問題。近些年來電池產品因包裝不善或是帶電產品混裝在普貨中試圖瞞報出口造成的爆炸事故數不勝數，而造成這些問題的根本原因很多是電池廠家為了節約成本找的低價物流，這些低價收電池產品的物流公司為了能賺點利潤便會把電池產品直接當普貨沖出去，這樣風險是非常大的，海關查驗到，分分鐘幾十萬的罰款不說，自己產品時效也會因此延誤，得不償失。
俗話說一分錢一分貨，服務行業也一樣，不要一味追求低價，專業事情還是要找專業人去做，電池出口運輸就要找保時運通專業電池出口物流，正規DG渠道，可單獨報關。假如你對純電池出口歐美運輸注意事項還有疑惑的話可以直接來電咨詢我們，保時運通歐美九類危險品出口運輸專線咨詢熱線：周經理 13431165018（微信同號）。
